Sverigetempot - Length of Sweden 2024 134h 56min

1) Key Metrics

• Distanz2132.1 km
• Bewegte Zeit88:04:47
• Gesamtzeit134:56:55
• Ø Geschwindigkeit24.2 km/h
• Max. Geschwindigkeit61.6 km/h
• Höhenmeter12596 m
• Ø Temperatur15 °C
• Kalorien46309 kcal
• Kudos41

2) Leistung & Energie

• Ø Leistung134 W
• Max. Leistung630 W
• Normalized Power166 W
• Watt/kg—
• Arbeitsenergie42479 kJ
• GerätWahoo ELEMNT BOLT

3) Herzfrequenz & Belastung

• Ø Puls102 bpm
• Max. Puls160 bpm
• Relative Effort857

4) Kadenz & Ausrüstung

• Ø Kadenz66 rpm
• Bikeon one space chicken
• Bike-Distanz10664.3 km

### Summary **deutsch weiter unten** My journey through Sweden begins on July 5th in Riksgränsen, where I arrive at a small hostel. The first days of riding are marked by extreme weather conditions, including heavy rain and strong gusts of wind that make cycling a real challenge. Despite these hardships, I find moments of peace and beauty in the Swedish landscape. The idyllic lakes, red wooden houses, and pristine nature provide a stunning backdrop that motivates me to keep going despite the difficulties. This trip is part of one of the longest Brevets in the world, a type of long-distance ride that takes place every four years and covers a distance of about 2130 kilometers. Due to its length, reaching the goal is extremely demanding. Within 150 hours, I have to cover at least 350 kilometers per day, which poses a significant physical and mental challenge. Unlike a race, a Brevet is not about speed but about completing the route within a set time limit and passing checkpoints to collect stamps. Along the way, I often ride with Benni, whom I met five years ago at Paris-Brest-Paris and who invited me to this journey. Our camaraderie gives me strength, but when our paths diverge after four days, I feel the sadness of parting. The nights are short and cold, and I often sleep only about four hours in my tent, but the tranquility of nature and the fresh air give me the energy to get up and continue the next morning. The long distances, the climbs, and the constantly changing weather conditions are particularly challenging. The rain soaks my clothes, and the cold seeps into my bones. Yet, I find small oases of rest – be it a warm shower or a brief sleep in my tent. A highlight is reaching the southernmost point of Sweden, Smygehuk. The joy and relief of having achieved this goal are overwhelming. The emotional rollercoaster I experience on this journey is accompanied by the beautiful landscapes and the unwavering support of fellow riders. My journey ends with the ferry to Sassnitz and the ride to Leipzig. Despite the enormous physical and mental exertions, this journey is an unforgettable experience that has both challenged and inspired me. The beauty of Sweden, the camaraderie along the way, and the fulfillment of achieving my goals make this journey one of the most significant experiences of my life. Thank you, Benni. --- ### Zusammenfassung (Deutsch) Meine Reise durch Schweden beginnt am 5. Juli in Riksgränsen, wo ich in einem kleinen Hostel ankomme. Die ersten Fahrtage sind geprägt von extremen Wetterbedingungen, darunter starker Regen und heftige Windböen, die das Radfahren zu einer echten Herausforderung machen. Trotz dieser Widrigkeiten finde ich immer wieder Momente der Ruhe und Schönheit in der schwedischen Landschaft. Die idyllischen Seen, roten Holzhäuser und die unberührte Natur bieten eine atemberaubende Kulisse, die mich trotz aller Strapazen motiviert, weiterzumachen. Diese Reise ist Teil eines der längsten Brevets der Welt, einer sogenannten Langstreckenfahrt, die alle vier Jahre stattfindet und eine Strecke von etwa 2130 Kilometern umfasst. Aufgrund der Länge ist das Erreichen des Ziels extrem anspruchsvoll. Innerhalb von 150 Stunden muss ich mindestens 350 Kilometer pro Tag zurücklegen, was eine erhebliche physische und mentale Herausforderung darstellt. Anders als bei einem Rennen geht es bei einem Brevet nicht um Geschwindigkeit, sondern darum, die Strecke innerhalb eines festgelegten Zeitlimits zu absolvieren und dabei unterwegs Kontrollpunkte zu passieren und Stempel zu sammeln. Unterwegs fahre ich oft mit Benni, den ich vor fünf Jahren bei Paris-Brest-Paris kennengelernt habe und der mich zu dieser Reise eingeladen hat. Unser Zusammenhalt gibt mir Kraft, doch als sich unsere Wege nach vier Tagen trennen, spüre ich die Traurigkeit des Abschieds. Die Nächte sind kurz und kalt, oft schlafe ich nur etwa vier Stunden in meinem Zelt, doch die Ruhe der Natur und die klare Luft geben mir die Energie, am nächsten Morgen wieder aufzustehen und weiterzufahren. Besonders herausfordernd sind die langen Strecken, die Anstiege und die ständig wechselnden Wetterbedingungen. Der Regen durchweicht meine Kleidung, und die Kälte kriecht in meine Knochen. Doch immer wieder finde ich kleine Oasen der Erholung – sei es eine warme Dusche oder ein kurzer Schlaf im Zelt. Ein Höhepunkt ist die Ankunft am südlichsten Punkt Schwedens, Smygehuk. Die Freude und Erleichterung, dieses Ziel erreicht zu haben, sind überwältigend. Die emotionale Achterbahnfahrt, die ich auf dieser Reise erlebe, wird von den wunderschönen Landschaften und der unermüdlichen Unterstützung der Mitfahrer begleitet. Trotz der enormen körperlichen und mentalen Anstrengungen ist diese Reise eine unvergessliche Erfahrung, die mich sowohl herausgefordert als auch inspiriert hat. Die Schönheit Schwedens, die Kameradschaft auf der Strecke und die Erfüllung, meine Ziele zu erreichen, machen diese Reise zu einem der bedeutendsten Erlebnisse meines Lebens. Danke, Benni.

5) Fotos

6) GPX & Export

GPX wird bei Bedarf direkt aus dem lat/lng-Stream generiert.

7) Kartenansicht

6.7.2024, 07:00:20 · 2132.1 km · 88:04:47

8) Höhenprofil

Profil wird live aus dem Höhen-Stream aufgebaut.

9) Segmente

10) Wetter-Zusammenfassung

11) Hinweise

Streams, Wetter und Segmente stammen direkt aus der neuen Site-API. Weitere Kennzahlen (z. B. Laps, Fotoserien, zusätzliche Geräte) folgen schrittweise.