TCR Tag 13 - Sarajevo, Bobbahn & CP3

1) Key Metrics

• Distanz220.0 km
• Bewegte Zeit11:57:47
• Gesamtzeit16:31:08
• Ø Geschwindigkeit18.4 km/h
• Max. Geschwindigkeit61.2 km/h
• Höhenmeter3766 m
• Ø Temperatur24 °C
• Kalorien6358 kcal
• Kudos21

2) Leistung & Energie

• Ø Leistung137 W
• Max. Leistung990 W
• Normalized Power181 W
• Watt/kg—
• Arbeitsenergie5856 kJ
• GerätCOROS DURA

3) Herzfrequenz & Belastung

• Ø Puls109 bpm
• Max. Puls143 bpm
• Relative Effort158

4) Kadenz & Ausrüstung

• Ø Kadenz66 rpm
• Bikeon one space chicken
• Bike-Distanz15483.4 km

Was für ein Tag. Der Anstieg aus Sarajevo hinauf über den Trebević und die alte olympische Bobbahn war schon ziemlich speziell. Die Bahn wurde für die Olympischen Winterspiele 1984 gebaut und gehörte damals zu den modernsten der Welt. Nur wenige Jahre später verlief hier während der Belagerung von Sarajevo die Front. Die Bahn wurde als militärische Stellung genutzt, und die Einschusslöcher und Kriegsschäden sind bis heute sichtbar. Ein ziemlich eindrucksvoller Ort – und ein absurder Kontrast zwischen Olympia und Krieg. Die Auffahrt selbst war mit dem Gravelbike eher mäßig sinnvoll. Oben hielt mich ein Mountainbiker an und meinte nur: „Du bist doch bekloppt. Fahr doch außen herum, das ist viel einfacher.“ Jetzt war ich aber schon fast oben. 😄 Danach: CP3 done! Noch ungefähr 1.400 km bis Kalamata. Ich habe die komplette verbleibende Strecke noch einmal überarbeitet und dabei auch meine Route mit der bereits gefahrenen Route von Robin Gemperle verglichen. Erstaunlicherweise waren die Unterschiede ziemlich klein. Einen kritischen Abschnitt in Albanien habe ich anschließend auf seine nachweislich fahrbare Variante umgestellt. Das beruhigt mich tatsächlich ziemlich. Die Route steht. Jetzt muss ich sie „nur“ noch fahren. Der Tag selbst war trotzdem hart. Viele Höhenmeter, große Hitze und irgendwann die Entscheidung: Wenn im nächsten Ort ein Hotel frei ist, reicht es für heute. Also nach rund 220 km Feierabend. Morgen wird dafür international: Bosnien und Herzegowina → Serbien → Montenegro → Albanien. Vier Länder auf ungefähr 250 km. Jetzt Klamotten waschen, schlafen und gegen vier Uhr wieder los. What a day. The climb out of Sarajevo over Trebević and through the old Olympic bobsleigh track was something special. The track was built for the 1984 Winter Olympics and was one of the most modern facilities of its time. Only a few years later, during the siege of Sarajevo, the frontline ran across this mountain. The track was used as a military position, and the bullet holes and war damage are still visible today. An incredibly impressive place – and a surreal contrast between the Olympics and war. The climb itself wasn’t exactly the smartest choice on a gravel bike. Near the top, a mountain biker stopped me and basically said: “You’re crazy. Take the road around, it’s much easier.” Well, by then I was almost there anyway. 😄 After that: CP3 done! Around 1,400 km left to Kalamata. I reworked the remaining route and compared it with the route Robin Gemperle had already ridden. Surprisingly, there were very few major differences. I changed one questionable section in Albania to his proven route. That gives me quite a bit of peace of mind. The route is set. Now I “just” have to ride it. Still, today was hard. Lots of climbing, serious heat, and eventually I decided: if I find a hotel in the next town, that’s enough for today. So I stopped after roughly 220 km. Tomorrow should be interesting: Bosnia and Herzegovina → Serbia → Montenegro → Albania. Four countries in roughly 250 km. Laundry, sleep, and back on the bike around 4 a.m.

6) GPX & Export

GPX wird bei Bedarf direkt aus dem lat/lng-Stream generiert.

7) Kartenansicht

31.7.2026, 04:40:21 · 220.0 km · 11:57:47

8) Höhenprofil

Profil wird live aus dem Höhen-Stream aufgebaut.

9) Segmente

10) Wetter-Zusammenfassung

11) Hinweise

Streams, Wetter und Segmente stammen direkt aus der neuen Site-API. Weitere Kennzahlen (z. B. Laps, Fotoserien, zusätzliche Geräte) folgen schrittweise.