TCR Tag 11 - Durch Ungarn

1) Key Metrics

• Distanz322.2 km
• Bewegte Zeit12:58:36
• Gesamtzeit16:58:37
• Ø Geschwindigkeit24.8 km/h
• Max. Geschwindigkeit60.1 km/h
• Höhenmeter1333 m
• Ø Temperatur27 °C
• Kalorien7125 kcal
• Kudos16

2) Leistung & Energie

• Ø Leistung140 W
• Max. Leistung645 W
• Normalized Power154 W
• Watt/kg—
• Arbeitsenergie6546 kJ
• GerätCOROS DURA

3) Herzfrequenz & Belastung

• Ø Puls100 bpm
• Max. Puls126 bpm
• Relative Effort134

4) Kadenz & Ausrüstung

• Ø Kadenz75 rpm
• Bikeon one space chicken
• Bike-Distanz15483.4 km

Ich bin gegen vier Uhr morgens wieder losgekommen und hatte in den ersten Stunden tatsächlich richtig gute Beine und richtig guten Rückenwind. Die Straße rollte, die Temperaturen waren noch angenehm und zeitweise ging es mit rund 30 km/h dahin. Nach dem harten Slowakei-Tag mit Parcours und Checkpoint war das erst einmal ein ziemlicher Kontrast. Später wurde Ungarn dann deutlich zäher. Es wurde heiß, der Verkehr nahm zu und der Wind drehte immer mehr gegen mich. Obwohl ich nicht auf einer großen Straße unterwegs war, sondern eher auf normalen Regionalstraßen, war erstaunlich viel Schwerlastverkehr unterwegs. Das hat den Tag mental und körperlich ziemlich anstrengend gemacht. Ich habe deshalb bewusst versucht, nicht stur auf die Kilometer zu schauen. Viel trinken, regelmäßig essen, Pausen in kühleren Räumen nutzen, den Körper nicht in der Mittagshitze zerlegen. Bei solchen Bedingungen bringt es nichts, sich komplett kaputtzufahren. Lieber tagsüber kontrolliert rollen und dafür abends noch Reserven haben. Ein schöner Moment war Székesfehérvár. Mit der Stadt verbinden Katja und ich eine gute Erinnerung von unserer Donau-Plattensee-Alpen-Tour 2008: Damals hatten wir dort mit dem Liegerad-Tandem einen Speichenbruch und ein Fahrradladen hat uns unglaublich unkompliziert geholfen. Solche Erinnerungen tauchen unterwegs plötzlich wieder auf und geben einem kurz ein bisschen Rückenwind im Kopf. Am Ende war klar: Das Hotel ist heute die richtige Entscheidung. Nach Hitze, Staub, Verkehr und wenig Schlaf ging es nicht darum, noch irgendwie mehr Kilometer herauszupressen, sondern darum, wieder sauber, sortiert und halbwegs erholt in den nächsten Tag zu starten. Ungarn war für mich kein einfacher Abschnitt, aber ein wichtiger Übergang Richtung Süden. English Version TCR Day 11 - Across Hungary I started again around four in the morning and the first hours were actually really good. The legs felt fine, there was a strong tailwind and the temperature was still comfortable. For a while I was rolling along at around 30 kph. After the hard Slovakian day with the parcours and checkpoint, that felt like quite a contrast. Later, Hungary became much tougher. It got hot, the traffic increased and the wind slowly turned against me. Even though I was not on a major road but mostly on regional roads, there was a surprising amount of heavy traffic. That made the day mentally and physically demanding. So I tried not to stare too much at the kilometres. Drink a lot, eat properly, use cooler places for breaks and avoid destroying the body in the midday heat. In those conditions it makes no sense to push too hard. Better to ride controlled during the day and still have something left for the evening. One nice moment was Székesfehérvár. Katja and I have a good memory connected to that city from our Danube-Lake Balaton-Alps tour in 2008. Back then we broke a spoke on our recumbent tandem and a bike shop helped us in a wonderfully uncomplicated way. Memories like that suddenly come back on the road and give you a little tailwind in your head. In the end it was clear that taking a hotel was the right decision. After heat, dust, traffic and too little sleep, the point was not to squeeze out a few more kilometres at all costs, but to start the next day clean, organised and somewhat recovered. Hungary was not an easy section for me, but it was an important transition towards the south.

6) GPX & Export

GPX wird bei Bedarf direkt aus dem lat/lng-Stream generiert.

7) Kartenansicht

29.7.2026, 04:15:58 · 322.2 km · 12:58:36

8) Höhenprofil

Profil wird live aus dem Höhen-Stream aufgebaut.

9) Segmente

10) Wetter-Zusammenfassung

11) Hinweise

Streams, Wetter und Segmente stammen direkt aus der neuen Site-API. Weitere Kennzahlen (z. B. Laps, Fotoserien, zusätzliche Geräte) folgen schrittweise.