TCR Tag 16 - CP4 bis Griechenland 🇬🇷

1) Key Metrics

• Distanz278.1 km
• Bewegte Zeit12:26:25
• Gesamtzeit16:03:54
• Ø Geschwindigkeit22.4 km/h
• Max. Geschwindigkeit66.6 km/h
• Höhenmeter2805 m
• Ø Temperatur28 °C
• Kalorien6572 kcal
• Kudos21

2) Leistung & Energie

• Ø Leistung135 W
• Max. Leistung840 W
• Normalized Power165 W
• Watt/kg—
• Arbeitsenergie6144 kJ
• GerätCOROS DURA

3) Herzfrequenz & Belastung

• Ø Puls92 bpm
• Max. Puls122 bpm
• Relative Effort108

4) Kadenz & Ausrüstung

• Ø Kadenz71 rpm
• Bikeon one space chicken
• Bike-Distanz15483.4 km

Der Morgen begann erst einmal mit Dingen, die man bei einem Ultra wirklich überhaupt nicht braucht. Diskussionen im Hotel über eine angeblich noch offene Booking-Zahlung, obwohl die App „bezahlt“ anzeigte. Dann war morgens auch noch der Notausgang verschlossen und ich kam mit meinem Fahrrad zunächst nicht aus dem Hotel. Irgendwann war aber auch das geklärt. 70 Euro noch einmal bezahlt, dem Hotelbesitzer die Hand gegeben und weiter. Danach wurde es ein richtig harter Tag. Auf dem Radcomputer standen zeitweise 43 Grad. Realistisch waren es wahrscheinlich eher 38 bis 40 Grad Lufttemperatur, aber das war auch so brutal genug. Solange Quellen kamen, habe ich mich immer wieder komplett nass gemacht und versucht, irgendwie durch die Hitze zu kommen. Und dann: CP4 done! Der letzte offizielle Checkpoint des Transcontinental Race. Die letzten rund 40 Kilometer dorthin hatten es noch einmal richtig in sich. Permanent hoch und runter, heftige Wellen und das alles in dieser Hitze. Aber genau solche Strecken mag ich eigentlich. Danach ging es weiter nach Griechenland. Am Ende standen rund 280 Kilometer auf dem Tacho und ich musste eine Entscheidung treffen: noch zwei Stunden gegen den Wind weiterfahren oder in Arta ins Hotel gehen, fünf Stunden schlafen und gegen 3:30 Uhr wieder auf der Straße sein. Also Arta. Hotel. Schluss. Das ist eine Sache, die ich bei Ultras gelernt habe: Entscheidungen nicht ewig abwägen. Irgendwann muss man sie treffen und dann damit arbeiten. Von hier sind es noch etwa 150 Kilometer bis zur Rio-Antirrio-Fähre. Danach weiter Richtung Ancient Olympia und schließlich in den letzten Parcours. Über 4.000 Höhenmeter warten dort noch einmal. Und langsam traue ich mich, es überhaupt auszusprechen: Wenn alles funktioniert, könnte ich am Mittwoch im Ziel des Transcontinental Race stehen. Noch ist es nicht geschafft. Aber zum ersten Mal fühlt sich das Ziel wirklich nah an. The morning started with exactly the kind of stuff you really don’t need during an ultra. A long discussion at the hotel about an allegedly unpaid Booking reservation, even though the app clearly showed it as paid. Then, early in the morning, I discovered that the emergency exit was locked and I couldn’t even get my bike out of the hotel. Eventually everything was sorted. Paid the €70 again, shook hands with the owner and moved on. What followed was a seriously hard day. At one point my bike computer showed 43°C. Realistically, the air temperature was probably closer to 38–40°C, but that was brutal enough. Whenever I found a spring, I soaked myself completely and just tried to manage the heat. And then: CP4 done! The final official checkpoint of the Transcontinental Race. The last 40 km to get there were properly tough. Constantly up and down, steep rollers, and all of it in that heat. But actually, that’s exactly the kind of terrain I enjoy. Then onwards into Greece. I finished the day with around 280 km and had a decision to make: continue for another two hours into the headwind or stop in Arta, get five hours of sleep and be back on the road around 3:30 a.m. So: Arta. Hotel. Done. That’s something I’ve learned from ultras: don’t spend forever weighing up decisions. Eventually you have to make one and then work with it. From here it’s about 150 km to the Rio–Antirrio ferry. Then onwards towards Ancient Olympia and finally the last parcours. More than 4,000 metres of climbing are still waiting there. And I’m slowly allowing myself to actually say it: If everything works out, I could finish the Transcontinental Race on Wednesday. It’s not done yet. But for the first time, the finish really feels close.

6) GPX & Export

GPX wird bei Bedarf direkt aus dem lat/lng-Stream generiert.

7) Kartenansicht

3.8.2026, 04:05:27 · 278.1 km · 12:26:25

8) Höhenprofil

Profil wird live aus dem Höhen-Stream aufgebaut.

9) Segmente

10) Wetter-Zusammenfassung

11) Hinweise

Streams, Wetter und Segmente stammen direkt aus der neuen Site-API. Weitere Kennzahlen (z. B. Laps, Fotoserien, zusätzliche Geräte) folgen schrittweise.