Aktivität
TCR Tag 17 - Bis zum Fuße des letzten Parcours
04.08.2026, 02:40 · ride · on one space chicken
1) Key Metrics
- Distanz277.6 km
- Bewegte Zeit11:51:25
- Gesamtzeit15:18:02
- Ø Geschwindigkeit23.4 km/h
- Max. Geschwindigkeit53.6 km/h
- Höhenmeter1495 m
- Ø Temperatur29 °C
- Kalorien5702 kcal
- Kudos20
2) Leistung & Energie
- Ø Leistung123 W
- Max. Leistung804 W
- Normalized Power150 W
- Watt/kg—
- Arbeitsenergie5325 kJ
- GerätCOROS DURA
3) Herzfrequenz & Belastung
- Ø Puls92 bpm
- Max. Puls124 bpm
- Relative Effort104
HF-Zonen
- 0–105 · 11:01:07
- 106–139 · 00:50:18
- 140–156 · 00:00:00
- 157–173 · 00:00:00
- 174–-1 · 00:00:00
Power-Zonen
- 0–0 W · 03:11:48
- 0–50 W · 00:08:49
- 50–100 W · 00:17:35
- 100–150 W · 02:20:16
- 150–200 W · 04:20:05
- 200–250 W · 01:15:36
- 250–300 W · 00:12:54
- 300–350 W · 00:01:49
- 350–400 W · 00:01:22
- 400–450 W · 00:00:34
- 450–-1 W · 00:00:37
4) Kadenz & Ausrüstung
- Ø Kadenz75 rpm
- Bikeon one space chicken
- Bike-Distanz15483.4 km
Heute Morgen war der Plan ziemlich einfach: die kühlen Stunden nutzen und Kilometer machen. Also bin ich von Arta aus quasi bis zur Rio-Antirrio-Fähre gerast. Rund 155 Kilometer ziemlich zügig abgespult und gegen 11 Uhr dort angekommen. Die Strategie ging auf. Sobald die Sonne richtig draußen war, wurde es wieder brutal heiß. Auf der Fähre kam dann angenehm kühler Wind vom Meer herein und ich habe meine Route spontan noch einmal angepasst. Warum durchs heiße Landesinnere fahren, wenn die Strecke an der Küste genauso lang ist und man dafür wenigstens etwas Seewind bekommt? Also: Küste. In Patras noch einmal Großeinkauf. Gummibärchen, Riegel, Frühstück, Abendessen – alles, was ich für die letzten Stunden dieses Rennens brauche. Und dann weiter Richtung Ancient Olympia. Dort beginnt der Finish-Parcours. Das Hotel ist gebucht. Heute nur noch sauber bis Olympia durchrollen, duschen, Klamotten waschen, essen und möglichst gegen 21 Uhr schlafen. Denn morgen wird es ernst. Ich habe mir die Zeiten der bisherigen Finisher für den letzten Parcours angesehen. Die Schnellsten brauchen etwa 8½ bis 9½ Stunden, zuletzt lag der Median eher bei knapp zwölf Stunden. Mit zwölf Stunden rechne ich für mich auch. Deshalb möchte ich gegen zwei Uhr morgens starten. Möglichst viele Höhenmeter in der kühlen Nacht und am frühen Morgen erledigen und dann – wenn alles funktioniert – am Nachmittag in Kalamata ankommen. Über 4.000 Höhenmeter warten noch einmal. Zwei richtig heftige Anstiege und dazwischen ständig neue Wellen. Das wird kein gemütliches Ausrollen. Aber heute ist etwas anders. Zum ersten Mal plane ich nicht mehr den nächsten Checkpoint, das nächste Land oder das nächste Hotel. Ich plane meine Ankunft im Ziel. Noch einmal schlafen. Dann kommt der letzte Parcours. The plan this morning was pretty simple: use the cool hours and make kilometres. So I basically raced from Arta towards the Rio–Antirrio ferry. Around 155 km at a solid pace, arriving there at roughly 11 a.m. The strategy worked. As soon as the sun was fully out, the heat became brutal again. On the ferry, a pleasantly cool breeze was coming in from the sea, so I spontaneously changed my route once more. Why suffer through the hot interior when the coastal route is just as short and comes with at least some cooling wind from the sea? So: coast. Another big supermarket stop in Patras. Gummy bears, bars, breakfast, dinner – everything I need for the final hours of this race. And then onwards towards Ancient Olympia. That’s where the finish parcours begins. The hotel is booked. All I need to do today is get safely to Olympia, shower, wash my clothes, eat and hopefully be asleep by around 9 p.m. Because tomorrow it gets serious. I looked at the times of previous finishers on the final parcours. The fastest riders take around 8½ to 9½ hours, while the recent median is closer to twelve. I’m expecting roughly twelve hours for myself as well. So I want to start around 2 a.m. Get as much of the climbing as possible done during the cool night and early morning and then – if everything works out – arrive in Kalamata in the afternoon. More than 4,000 metres of climbing are still waiting. Two seriously hard climbs and endless rollers in between. This won’t be an easy victory lap. But something is different today. For the first time, I’m no longer planning the next checkpoint, the next country or the next hotel. I’m planning my arrival at the finish. One more sleep. Then the final parcours.
6) GPX & Export
GPX wird bei Bedarf direkt aus dem lat/lng-Stream generiert.
GPX herunterladen7) Kartenansicht
4.8.2026, 02:40:03 · 277.6 km · 11:51:25
8) Höhenprofil
Profil wird live aus dem Höhen-Stream aufgebaut.
9) Segmente
| Segment | Distanz | Zeit | Ø Steigung |
|---|---|---|---|
| Amfithea TT flat | 2.3 km | 00:04:40 | -0.1 % |
| Sikoula climb | 1.9 km | 00:05:10 | 1.7 % |
| makrinoros | 7.5 km | 00:21:59 | 0.5 % |
| Κυκλική-Γήπεδο climb | 1.9 km | 00:25:54 | 3.6 % |
| Λίμνη Αμβρακία προς νότο | 11.1 km | 00:25:36 | 0.0 % |
| Kouvaras climb - SP 1 | 1.6 km | 00:05:27 | 3.0 % |
Keine Segmente verfügbar.
10) Wetter-Zusammenfassung
- Temperatur— °C
- Luftfeuchte— %
- Wind—
- Bedingungen—
Keine Wetterdaten im Backend gespeichert.
11) Hinweise
Streams, Wetter und Segmente stammen direkt aus der neuen Site-API. Weitere Kennzahlen (z. B. Laps, Fotoserien, zusätzliche Geräte) folgen schrittweise.